改善大气质量，特别是降低交通相关污染物浓度，才能保护绿色出行者的健康。公众在上下班和上下学时，应采取有效的个体防护措施，如骑车过程中戴口罩，以降低交通污染物的暴露。近日，国际知名期刊《总环境科学》刊登了北京大学公共卫生学院劳动与环境卫生学系郭新彪教授课题组有关不同交通工具对交通污染物个体暴露水平影响的研究论文，研究者对公众作出上述健康提示。
世界卫生组织的报告指出，人们每天暴露于交通环境的平均时间为1小时~1.5小时。
课题组采用个体暴露测量、呼吸速率和暴露时间相结合的方法，比较了在北京市相同路径和距离下，使用公交车、出租车及自行车上下班和上下学时，机动车尾气的代表污染物PM2.5及一氧化碳的人体暴露量。结果显示，PM2.5浓度在出租车内最低，平均浓度为31.64微克/立方米；公交车和自行车出行时暴露的PM2.5浓度接近，平均浓度分别为42.40微克/立方米和49.10微克/立方米。一氧化碳浓度在出租车内最高，平均浓度为5.98毫克/立方米；其次为公交车，平均浓度为2.76毫克/立方米；自行车出行时暴露的一氧化碳浓度最低，平均浓度为2.18毫克/立方米。
研究者指出，骑自行车出行属于中等强度体力劳动，骑车者的呼吸速率高于公交车和出租车乘客，并且行驶相同距离时，骑车者的暴露时间增加，采用自行车出行时对PM2.5和一氧化碳的总暴露量最高，在本研究路径的交通高峰期分别为43.23微克/立方米和2.11毫克/立方米。